Se han producido dos novedades importantes relacionadas con las ayudas al gasóleo destinadas al sector del transporte por carretera.
Por una parte, la Agencia Tributaria ha comenzado a realizar los abonos correspondientes al primer plan de ayudas. Por otra, la Comisión Europea ha autorizado el segundo paquete previsto para los meses de julio, agosto y septiembre de 2026.
Comienzan los pagos del primer plan de ayudas
Durante esta semana, algunas empresas transportistas ya han comenzado a recibir las transferencias correspondientes a las ayudas del periodo comprendido entre el 22 de marzo y el 30 de junio de 2026.
Estos pagos se están realizando de forma escalonada y, en determinados casos, pueden recibirse de manera parcial.
Para poder realizar un seguimiento del ritmo real de los pagos en Galicia y detectar posibles retrasos o incidencias, las empresas asociadas pueden comunicar a APETAMCOR la recepción de los abonos, indicando la fecha, el importe ingresado y si se trata de un pago total o parcial.
Bruselas aprueba el segundo paquete de ayudas.
La Comisión Europea autorizó el 28 de julio el segundo paquete de ayudas establecido por el Gobierno para los meses de julio, agosto y septiembre de 2026.
Con esta aprobación, el presupuesto total del régimen de ayudas pasa de 402 a 703 millones de euros. Aproximadamente 301 millones corresponden a esta segunda fase.
El apoyo total continúa siendo equivalente a 20 céntimos por litro, aunque cambia la forma en la que se aplica debido a la reducción temporal del Impuesto sobre Hidrocarburos.
Para los vehículos acogidos al régimen de gasóleo profesional, la Agencia Tributaria abonará directamente:
- Julio: 10 céntimos por litro.
- Agosto: 15 céntimos por litro.
- Septiembre: 20 céntimos por litro.
El ingreso medio de la Agencia Tributaria será de unos 15 céntimos por litro.
Esta circunstancia debe tenerse en cuenta en las previsiones de tesorería de las empresas transportistas.
El ingreso directo que realizará la Agencia Tributaria por este trimestre será, de media, de aproximadamente 15 céntimos por litro, y no de 20 céntimos.
La diferencia correspondiente a julio y agosto ya se está aplicando mediante una reducción del precio del combustible en el surtidor, como consecuencia de la rebaja temporal del Impuesto sobre Hidrocarburos.
Por tanto, el apoyo total sí equivale a 20 céntimos por litro, pero se recibe a través de dos vías diferentes:
- Un abono directo de la Agencia Tributaria.
- Una reducción del precio pagado en el surtidor.
Ambas cantidades se reciben también en momentos distintos, por lo que esta diferencia debe tenerse presente al revisar los ingresos y la tesorería de la empresa.
Repercusión del precio del gasóleo en las facturas
Continúa vigente la nota metodológica del Ministerio de Transportes sobre la repercusión de la variación del precio del gasóleo en las facturas de transporte.
Las ayudas y bonificaciones extraordinarias no deben computarse como una reducción del precio del gasóleo al aplicar la fórmula de revisión de las tarifas de transporte.
